Bolshevik Muse 69传奇军车的历史

作者:365bet体育开户 来源:365bet手机最新网址 点击数: 发布时间:2019年02月11日
也许是二战,吉普?威利斯的神勇表现,日本和德国双方的结束后回到了战败后的原稿,在英国被刺激和联盟是战胜苏联,所有新出售。战术四轮驱动。
在日本方面,Land Cruiser,Mitsubishi Jeep,Nissan Tour是那个时代的产物。在英格兰路虎出生,在苏维埃社会主义方面,缪斯69绝对是最具代表性的产品。
除了配备苏联红军的许多设备外,它还出口到包括中国在内的社会主义国家,以及当时的Muse 69。
在212正式成为县级领导的标准之前,Muse 69可以说是县级领导的标准组成。
在SDF在越南的反击之后,中国和越南都使用Muse 69作为战场上的主要四轮驱动车辆。
拥有这样历史的汽车今天值得喋喋不休。
第二次世界大战结束后,由意识形态差异引起的冷战导致了东西方阵营的军备竞赛。
由于冷战的爆发,第二次世界大战期间苏联通过贷款法获得的吉普威利斯是不可持续的。与此同时,第二次世界大战期间操作的Muse 67B的战术指挥车也落后了。
在冷战期间,苏联红军保持了积极的态度。为了配合大型坦克突袭部队,苏联红军需要紧急和高机动性的战术指挥车。
因此,1946年第二次世界大战结束后,苏联正式启动了Muse 69研发项目。
1947年,Muse 69的第一个原型正式宣布。
1953年8月25日,Muse 69的批量生产版本开始大规模生产,配备了苏联红军和社会主义阵营。
这种大规模生产一直持续到1972年,总产量超过60万台。
在计划中的社会主义经济下,自1956年以来,Muse 69已从GAZ工厂转移到UAZ工厂进行生产。
之后,UAZ发布了基于此的UAZ-469系列。这个故事之前已经过分析。
从风格的角度来看,与现代模型相比,Musa 69的形状有些过时。当然,这也是当时苏联武器实用性的真实表现。
在前面,Muse 69采用独立挡泥板设计,前灯独立安装在挡泥板上。
引擎盖的高度令人印象深刻。
所以,像这样,Muse 69充满复古气息。
直到不久前,俄罗斯改装车发布了基于Muse 69的现代版。复古风格似乎很好。
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